Extensión de Garantías y Leyes Limón: Cómo se entrecruzan en California

¿Es necesario que un coche defectuoso esté en garantía para que se considere un «limón»?

Para que un coche pueda acogerse a la protección de la Ley Limón en California, debe cumplir los criterios de defecto y garantía. No sólo los defectos conocidos deben alcanzar el umbral de elegibilidad, sino que además el coche debe estar cubierto por algún tipo de garantía.

Hay muchos tipos de garantías de vehículos, cada una diseñada para proteger al propietario del coste de mantenimiento de su vehículo. Saber qué tipo de garantía de coche que tiene le ayudará a entender cómo su coche está protegido y su elegibilidad potencial bajo Ley del Limón de California.

¿Qué es una ampliación de garantía?

La garantía original del fabricante se refiere al vehículo tal y como sale nuevo de fábrica. Dependiendo de la compañía automovilística y del modelo, esta garantía puede durar de tres a cinco años. Una garantía ampliada (a veces también conocida como contrato de servicio) entra en vigor después de que expire la garantía del fabricante o de que el vehículo alcance un determinado umbral de kilometraje. La garantía ampliada tiene por objeto cubrir el coste de las reparaciones necesarias.

California es más estricta que la mayoría de los estados a la hora de regular las garantías ampliadas. En California existen dos tipos de garantías ampliadas: los contratos de servicio del vehículo y el seguro de avería mecánica.

Las garantías ampliadas suelen adquirirse en concesionarios autorizados en el momento de comprar el coche. Sin embargo, también puede adquirirse una extensión de garantía a un tercero en una fecha posterior, siempre que se compre dentro del plazo en el que la garantía del fabricante sigue activa. En algunos casos excepcionales, puede adquirirse una extensión de garantía una vez expirada la garantía del fabricante, pero esto puede resultar muy costoso para el propietario del coche.

¿Qué es un contrato de mantenimiento del vehículo?

El contrato de mantenimiento del vehículo (VSC) sólo se vende en los concesionarios autorizados de California. Sin embargo, a pesar de esta restricción, una VSC se parece mucho al tipo de garantías ampliadas disponibles para los consumidores en la mayoría de los demás estados del país.

California tiene dos tipos de VSC: el VSC Regular y el VSC Dealer-Obligor. Para el propietario del coche, son prácticamente idénticos. La única diferencia real es qué compañía pagará las reparaciones necesarias cuando llegue el momento, el proveedor de la garantía ampliada o el concesionario.

¿Qué es el seguro de avería mecánica?

El seguro de avería mecánica (MBI) es similar al VSC, salvo que está regulado como seguro. Por lo tanto, puede ser una alternativa más barata en comparación con un VSC, ya que debe obedecer las directrices de precios establecidas por el gobierno estatal.

En California, los terceros pueden vender un MBI, mientras que un VSC sólo pueden venderlo los concesionarios autorizados.

¿Es beneficioso consultar a un abogado?

Si no está seguro de si su coche cumple los requisitos de la Ley del Limón, hable con abogados familiarizados con estos asuntos. No todos los bufetes de abogados entienden la naturaleza intrincada de la Ley Limón de California. Sin embargo, Ibrahim Law Firm ha hecho nuestro enfoque para ayudar a los clientes con las complejidades de las reclamaciones de la Ley Limón.

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Las garantías, el seguro del coche, el proceso de reclamación de la Ley Limón y el umbral de un defecto del coche elegible son asuntos complicados difíciles de seguir. Y por eso, muchos propietarios de coches deciden no molestarse en presentar una reclamación ante la Ley Limón. Piensan que no merece la pena y que tal vez puedan aprender a vivir con los problemas de su coche, incluso cuando éstos puedan suponer un grave riesgo para su seguridad. Pero si contrata a nuestro bufete de abogados para su caso, puede estar seguro de que nos encargaremos del proceso, quitándole la agotadora carga de encima.

Además de la revisión gratuita del caso, tampoco le cobraremos honorarios legales. Si conseguimos ganar su caso, los honorarios del abogado correrán a cargo del fabricante o concesionario, no del cliente.

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